1894年7月25日 (甲午年六月廿三)丰岛海战打响，标志着中日甲午战争爆发
在122年前的今天，1894年7月25日 (农历六月廿三)，丰岛海战打响，标志着中日甲午战争爆发。
1894年7月25日(距今122年)，日舰在丰岛海面突然袭击中国船舰，不宣而战，发动了侵略战争，标志着中日甲午战争爆发。
7月25日凌晨，北洋海军济远、广乙两舰完成护航任务，从朝牙山返回旅顺，取道丰岛西北海面时，突遭早有准备的日舰拦截围攻。此时，适有清政府租用运载中国士兵的英国商船商升号由天津驶至，也立即遭到日舰攻击。护航操江号被掳，高升号将士拒绝投降，被击沉，上千名官兵殉难。广乙被重创，触礁焚毁。济远管带方伯谦悬挂白旗欲降，爱国士兵抗命，怒发尾炮还击，重创日舰吉野号。丰岛海战后，日本取得了朝鲜海面的制海权。同日，日陆军4000余人偷袭驻守朝鲜牙山成欢驿的清军。总兵聂士成率部迎战失利;提督叶志超怯敌临阵脱逃，牙山失守。
公元1894年7月25号，日本联合舰队第一游击队“吉野”号、“秋津洲”号、“浪速”号在坪井航三少将的指挥下对中国舰队进行偷袭，拉开了甲午中日海战序幕。战后，两国纷纷向对方下了正式战书。
清政府派“爱仁”号、“飞鲸”号、“高升”、“操江”号运送武器、士兵、钱款等物资增援牙山，由“济远”号和“广乙”号护航。
方伯谦料定日本人不敢开跑，抓紧时间准备回逃。双方相遇时，日舰队转向而去，给方伯谦造成撤退的假象。岂料日本人是想使用侧舷炮的优势。
日本人一开炮，方伯谦立即放弃指挥。由帮带大副沈寿昌代为指挥，不久沈阵亡，而后二副柯建章继续指挥，遂亡。见习官黄承勋继续指挥，也死在日本人炮下。
“广乙”受伤搁浅后自沉，“高升”号被击沉，“操江”号被俘获。
1894年7月25日 (甲午年六月廿三)高升号事件
在122年前的今天，1894年7月25日 (农历六月廿三)，高升号事件。
公元1894年7月25日(距今122年)(大清光绪二十年，日本明治27年)，清政府雇用英国商船高升号从塘沽起航，运送中国士兵前往朝鲜牙山(朝鲜语：??)，在丰岛附近海面被埋伏的日本浪速号(日本语：なにわ)巡洋舰悍然击沉，船上大部分官兵殉国，这就是历史上著名的高升号事件。
当时”高升号”总共装有清军官兵1116人，除245人遇救获生外，其余的871名江淮子弟，全部壮烈殉国。 另有74名船上工作人员，其中只有12人获救，二副韦尔什、大车戈尔顿等5名英国人，以及舵工一名和船员56名，全部葬身海底。
高升号事件，871名李鸿章所部淮军多年经炼精锐遇难，相当于此后牙山一役中清军兵力的三分之一。这样的惨痛结果，导致了中日双方在朝军事力量的失衡，更在心理上间接击溃了清军，士气大为沮丧。此后，清军在朝鲜屡战屡败。
1898年7月25日 (戊戌年六月初七)张之洞所著《劝学篇》颁发各省
在118年前的今天，1898年7月25日 (农历六月初七)，张之洞所著《劝学篇》颁发各省。
1898年7月25日(距今118年)，清廷将张之洞所著《劝学篇》颁发各省督、抚、学政各一部，令其广为刊布，努力劝导，“以重名教而杜卮言”。《劝学篇》标“中体西用”之旨。当变法维新之时，清廷颁发此书，意在强调维新变法将坚持维护封建制度之基本立场。不过，变法运动的实际进程，在一定程度上冲破了此种限制。
《劝学篇》
四万字的《劝学篇》终于出炉，首先刊登的是《湘报》，一连十天得到了全国的热烈反应，并得到光绪皇帝的”爱不释手“。
但就在皇帝亲颁《劝学篇》后的第四天，中国近代史上最为壮阔的剧幕正在拉开：翁同酥驱逐出朝廷，百日维新全军覆没。
但张之洞的《劝学篇》震惊全国，其核心“中体西用”的主张得到了认可。
1937年7月25日 (丁丑年六月十八)日军借口修理电线，制造了“廊坊事件”
在79年前的今天，1937年7月25日 (农历六月十八)，日军借口修理电线，制造了“廊坊事件”。
1937年7月25日(距今79年)，日军借口修理电线，制造了“廊坊事件”。
1937年7月25日(距今79年)，日军借口修理电线，向廊坊中国守军第29军第38师第113旅第226团发动进攻，并占领廊坊车站，制造了“廊坊事件”。廊坊中国守军奋起抵抗，日军又增调大批援军，双方展开激烈交战。激战至26日中午，廊坊被日军完全占领。
1937年7月，河北，“廊坊事件”爆发，日军航空部队派出14架飞机轰炸中国军队兵营。
1953年7月25日 (癸巳年六月十五)成渝铁路交付运营
在63年前的今天，1953年7月25日 (农历六月十五)，成渝铁路交付运营。
1952年6月13日(距今64年)成渝铁路全线竣工，举行通车典礼，滕代远(曾任铁道部部长)为通车剪彩
成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后建成的第一条 干线铁路，全长505公里，1950年6月开工，1952年6月通车，19 53年7月交付运营。这条铁路的建成，使四川人民四十多年来的 愿望得以实现。
